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「車の主流はロータリー車に変わる!」意気軒高な70年代マツダの旗手「カペラ」とは?【カタログは語る】
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マツダのロータリー史で忘れてはいけないマスターピース

2023年に「ロータリーエンジンを発電機とする電動化技術を搭載したクルマ」として「MX-30 Rotary-EV」が登場、電動化でも同社の強みを生かしたユニークな取り組みが注目のマツダ。ロータリーエンジン搭載車としては、2012年に「RX-8」が生産終了して以来、じつに11年ぶりのことだ。

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2023年にはロータリー搭載車の累計生産台数が200万台に到達

マツダはこの間、新しい時代に適合した最新技術として復活させることを念頭に、REの火を絶やさず研究・開発を続けてきたという。

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みんなのコメント

10件
  • けなっしー
    当時はDOHCエンジンもターボも一般的ではなく
    REの性能は際立つていました
    でも、燃費や耐久性に難があり主流にはなれませんでした。
  • ivq********
    ロータリーコスモ
    RX7ロータリー有ったけど
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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